Aluminiowa obudowa pompy odlewana ciśnieniowo
SPECYFIKACJA PRODUKTU
| ŚREDNICA | 124 MM * 131 MM * 240 MM |
| GRUBOŚĆ | 4,5 mm |
| OBRÓBKA POWIERZCHNIOWA | Polerowanie |
| KOLOR | Naturalny kolor aluminium |
| MATERIAŁ | Aluminium |
| TECHNOLOGIA | Odlew aluminiowy |
| APLIKACJA | samochód, ciężarówka |
CECHY PRODUKTU I ZALETY
Aluminiowa pompa wodna o wysokim przepływie
INSTALACJA NOWEJ ALUMINIOWEJ POMPY ODLEWANEJ
1. Jeżeli pompa wodna jest wyposażona w stalową płytę tylną zakrywającą wirnik, sprawdź wszystkie śruby mocujące i dokręć je zgodnie z wymaganiami.
2. Pokryj obie strony nowej uszczelki lepkim uszczelniaczem i umieść na nowej pompie wodnej lub silniku.UWAGA: W przypadku stosowania samoutwardzalnego uszczelniacza silikonowego z tubki nie należy nakładać nadmiernej ilości.Nadmiar zostanie wyciśnięty do pompy wodnej i może zatkać kanały chłodzące.
3. Zamontuj nową pompę wodną na bloku silnika - NIE WŁĄCZAJ POMPY NA SIŁĘ UDERZAJĄC W KOŃCÓWKĘ WAŁU.
4. Dokręcaj śruby mocujące stopniowo i równomiernie w przesuniętej kolejności, zgodnie ze specyfikacją momentu obrotowego producenta pojazdu.
5. Obróć ręką wał pompy, aby upewnić się, że obraca się swobodnie.
6. Ponownie zamontuj koło pasowe, sprzęgło wentylatora (jeśli jest w wyposażeniu), wentylator, paski wentylatora i ponownie podłącz wszystkie węże (Upewnij się, że paski i koła pasowe nie są przesunięte. Jeśli koło pasowe musi być przesunięte do przodu, w kierunku chłodnicy, kup zestaw podkładek 720 -6129).Naciągnąć paski wentylatora do napięcia zalecanego przez producenta.Napięcie można sprawdzić za pomocą dostępnych w handlu próbników lub mierząc ugięcie paska wentylatora zgodnie z fabryczną instrukcją serwisową.
7.Napełnij chłodnicę i zbiornik płynu chłodzącego odpowiednią mieszanką świeżego płynu chłodzącego o niskiej zawartości krzemianów i wody destylowanej i sprawdź, czy nie ma wycieków.Pamiętaj, aby zmierzyć ilość mieszanki płynu chłodzącego, którą dodałeś do układu i porównać ją ze specyfikacją pojemności w instrukcji obsługi pojazdu, dzięki czemu będziesz wiedział, jakie powietrze jest uwięzione w układzie.
8. W razie potrzeby odpowietrz system.
9.Załóż korek chłodnicy i pozwól silnikowi pracować do osiągnięcia normalnej temperatury roboczej, sprawdź szczelność i obieg wody.UWAGA Podczas początkowego okresu docierania może wystąpić niewielki, chwilowy wyciek chłodziwa z „otworu drenażowego” znajdującego się w dolnej części obudowy wału.Powinno to ustać, gdy uszczelka „dotrze”.
10. Po osiągnięciu temperatury roboczej wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć - NIGDY NIE WYJMUJ KOREK CHŁODNICY, GDY SILNIK JEST GORĄCY.11. Zdejmij korek chłodnicy (tylko po ostygnięciu silnika) i uzupełnij chłodnicę i zbiornik płynu chłodzącego dodatkową mieszanką płynu chłodzącego o niskiej zawartości krzemianów i wody destylowanej.
PAKOWANIE I WARUNKI PŁATNOŚCI I WYSYŁKA
1. Szczegóły opakowania:
a. wyczyść opakowanie wewnętrzne worków, opakowanie zewnętrzne kartonów, a następnie paletę.
b. zgodnie z zapotrzebowaniem klienta na części do tłoczenia sprzętu.
2. Płatność:
T / T, 30% zaliczki na depozyt;70% salda przed dostawą.
3. Wysyłka:
1.FedEx/DHL/UPS/TNT dla próbek, od drzwi do drzwi;
2. Drogą powietrzną lub morską dla towarów wsadowych, do odbioru FCL; lotnisko / port;
3. Klienci określający spedytorów lub negocjowane metody wysyłki!
Czas dostawy: 3-7 dni na próbki;5-25 dni na towary wsadowe.
DLACZEGO WŁAŚNIE MY
Często zadawane pytania
P: jakie jest postępowanie w sprawie wyceny?
Odp .: Możemy cytować z twoich formatów 3D, takich jak IGS, STP, PARASOLID itp., A także rysunki 2D;podaj cenę klientom po otrzymaniu rysunków 2d lub 3d w ciągu 2 godzin;
POKAZ FABRYCZNY
